نزاع تعاقدي يوقف إنتاج طائرات Boeing للشحن

أوقفت شركة Boeing إنتاج طائرات الشحن من طراز 777 لما يقرب من شهرين، بالتزامن مع اضطراب في عمليات تجميع طائرات 767، وذلك نتيجة نزاع تعاقدي وقضائي مع مورد رئيسي لمكونات الأجنحة الحيوية، بحسب ما نقلته وكالة رويترز عن عاملين ومستندات قضائية.

تفاصيل الخلاف مع المورد الوحيد

أظهرت أوراق الدعوى القضائية أن الخلاف نشب مع شركة Vaero، التي تتخذ من ولاية فلوريدا مقراً لها، بعد توقفها عن تسليم طقم أجزاء الحافة الخلفية لأجنحة الطائرات. وتعتبر هذه القطعة مكوّناً حيوياً لا غنى عنه في عملية التصنيع، في حين تعد Vaero الجهة الوحيدة المعتمدة لإنتاجه، ما أسفر عن تعطيل العمل في مصنع التجميع التابع للشركة في إيفريت بواشنطن.

خسائر يومية وتعطل خطوط التجميع

قدّرت شركة Boeing تكلفة هذا التوقف بما يصل إلى 6.5 مليون دولار يومياً. واضطرت الشركة نتيجة لهذا التعطيل إلى إخراج طائرتي شحن من طراز 777 غير مكتملتين من خط التجميع النهائي في المصنع، وكانت إحداهما مخصصة لشركة الشحن الجوي FedEx.

ورغم توصل الطرفين إلى تسوية قانونية للنزاع في أواخر سبتمبر، إلا أن خطوط إنتاج طائرات الشحن 777 لم تستأنف نشاطها حتى الآن، في حين بدأت Boeing تسلم بعض القطع المخصصة لطائرات 767. وتعمل الشركة حالياً على خطط لنقل عمليات تصنيع هذه الأجزاء داخلياً لتجنب تكرار مخاطر الاعتماد على مورد أحادي.

لماذا يهم

تسلط هذه الأزمة الضوء على هشاشة سلاسل الإمداد في قطاع صناعة الطيران التجاري، حيث يظهر تعثر مورد واحد قدرته على إيقاف خطوط إنتاج لطرازات رئيسية تحظى بطلبيات متراكمة وطلب عالمي قوي.