استثمارات نقل ثاني أكسيد الكربون تناهز 211 مليار دولار

أظهرت تقديرات متخصصة في قطاع الطاقة النظيفة أن القيمة التراكمية للبنية التحتية لصناعة نقل ثاني أكسيد الكربون، المخصصة لمشاريع احتجاز الكربون وتخزينه، قد تصل إلى نحو 211 مليار دولار بحلول عام 2060. ويُعد تأسيس هذه الشبكات عنصراً محورياً لربط مجمعات الصناعات الثقيلة بمواقع التخزين الجيولوجي الدائم، وذلك بهدف تحقيق مستهدفات خفض الانبعاثات والوصول إلى الحياد الكربوني.

مقومات المنظومة والبنية التحتية

تتطلب هذه المنظومة استثمارات هائلة لإنشاء خطوط أنابيب متخصصة وأساطيل نقل بحري مجهزة لنقل الغاز المسال، إلى جانب إنشاء محطات الضغط ومرافق التخزين الآمن في باطن الأرض والطبقات المستنزفة. وتكتسب هذه البنية التحتية أهمية متزايدة مع تشديد القوانين البيئية، فضلاً عن سعي مصانع الإسمنت والصلب والكيماويات ومحطات الكهرباء لتفادي الغرامات وخفض بصمتها الكربونية دون تقليص عمليات الإنتاج الصناعي.

التحديات التمويلية والتنظيمية

ورغم الجدوى البيئية والاقتصادية الطويلة الأجل لتلك المشاريع، تشير البيانات إلى أن بناء شبكات النقل على هذا النطاق يواجه تحديات تمويلية وتنظيمية ملحوظة. ويتطلب التغلب على هذه العقبات تعاوناً وثيقاً بين الحكومات والقطاع الخاص، إلى جانب وضع سياسات واضحة لأطر تسعير الكربون بهدف ضمان تحقيق عوائد استثمارية مجزية للمستثمرين في قطاع البنية التحتية الناشئة.

لماذا يهم

تمثل خطوط وشبكات النقل الركيزة الأساسية لتمكين قطاعات الصناعات الثقيلة والكهرباء من الاستمرار في عملياتها التشغيلية مع تجنب الغرامات البيئية وتحقيق أهداف الحياد الكربوني.